Wer sich heute ein neues Auto mit Benzin- oder Dieselmotor kauft, muss mit einem hohen Restwertrisiko rechnen. Wenn die EU mit ihrem Programm «Fit for 55» nun ein Verbot von neuen Verbrennern ausspricht, umso mehr. weiter hier
(Christian Demant) Es ist kaum vorstellbar, dass eine aus mehreren Tausend Einzelteilen zusammengebaute, über 1,5 Tonnen schwere Maschine zum Transport von Menschen, sprich ein Auto, nicht ausgeliefert werden kann, weil ein paar daumennagelgroße Mikrochips für die Steuergeräte fehlen. Dies entspricht aber aktuell der Realität an diversen Produktions-Standorten. Dies ist nur … > weiter lesen
In the capital of Europe’s automotive economy, some are dreaming of life after cars. Campaigners in Berlin are seeking support for a city-wide referendum that would drastically reduce private vehicle traffic across an 88 square kilometer area inside the circular Ringbahn railway in just six years’ time. mehr hier
Wie der Autokonzern mitteilte, soll das internationale Produktionsnetz stärker auf die Fertigung von Elektrofahrzeugen ausgerichtet werden. Hierzu sollen bis 2026 rund 400 Millionen in eine neue Fahrzeugmontage im Stammwerk München fließen. Die europäische Fertigung von Verbrennungsmotoren soll dafür von München an die Standorte im österreichischen Steyer und im britischen Werk … > weiter lesen
Als ob ein Veyron oder die scharfen Chiron-Versionen einem nicht schon genug den Atem geraubt hätten, testet Bugatti gerade aus, wie weit man auf vier Rädern gehen kann. Die Studie eines Hypersportlers hat 1850 PS und wiegt nicht einmal 1,3 Tonnen. mehr hier
Auf dem Autogipfel wird fröhlich davon abgelenkt, dass die wirklichen Ursachen für die Talfahrt der Autoindustrie ideologisch und gewollt sind. So müssen seit 2020 neue Automodelle, ein „Onboard Fuel Consumption Meter“ haben. Dieses trojanische Pferd wird die deutsche Automobilindustrie endgültig ruinieren und setzt den Autofeinden in Sachen Zwangsmassnahmen keine Grenzen … > weiter lesen
Der geplante Arbeitsplatzabbau bei Continental wird nur der Anfang eines massiven Einbruchs in der deutschen Autoindustrie sein. “Welt”, mehr hier
Der Kampf gegen den Klimawandel wird dazu führen, daß sich ärmere Menschen kein Auto mehr leisten können, analysiert die FAZ, mehr hier
The point of all this is that, in the weeks ahead, we will see shockwaves spread out, not only through the car and housing industries, but the economy overall. mehr hier
“……In drei Jahren (also ab 2022) schreibt der oberste Sowjet in Brüssel die elektronische Vollverwanzung von Neuwagen vor. Ein sogenannter „Data Logger“ mit Standleitung zum Amt zeichnet auf, wann, wohin und wie schnell du fährst. Staatliche Kontrolettis müssen sich angesichts der Möglichkeiten vorkommen wie ein Zehnjähriger, der im Bonbonshop eingeschlossen … > weiter lesen