“Auf der Fahrt vom Düsseldorfer Flughafen zum Hauptbahnhof kam es zu einem Übergriff auf einen Mitarbeiter der Deutschen Bahn. Der Vorfall ereignete sich bereits am Montag, wurde aber von der Bundespolizei erst am Freitag mitgeteilt. Ersten Ermittlungen zufolge weigerten sich zwei mit dem Zug reisende Syrer im Alter von 18 … > weiter lesen
“…..Ich stand im Zug Richtung Österreich neben zwei Irakern. Der eine besaß eine Fahrkarte, der andere nicht. Der Iraker ohne Fahrschein schwor, er hätte eine gehabt, ihm ware aber leider alles abhanden gekommen, auch das Ticket. Außerdem hätte er kein Geld für sowas, er erhalte doch nur 114 Euro im … > weiter lesen
“Interne Dienstanweisungen der Bahn und der regionalen Verkehrsbetriebe regelten das Verhalten der Schaffner. So heißt es in einer Sonder-Info an Zugbegleiter der Bahn: „Prinzipiell gilt auch in der aktuellen Krisensituation die Prämisse, dass Asylsuchende eine gültige Fahrkarte benötigen“.
Wenn Flüchtlinge allerdings ohne Ticket angetroffen werden, soll ihnen ein kostenloses Ersatzticket … > weiter lesen
“….Gewerkschaften haben elementare soziale Aufgaben an den Staat abgegeben. Heute sind sie sind nur noch das Werkzeug sich dreist selbst bereichernder Funktionäre…” (hier)
“….Nachdem aber die Depression vermieden worden war, haben die Zentralbanken mit ihrer Geldpolitik versucht, die Wirtschaft zur Vollbeschäftigung zurückzuführen. Dies hat dazu geführt, dass die Wirtschaft und die Finanzmärkte wie Drogensüchtige von geldpolitischen Spritzen abhängig gemacht worden sind. Derzeit haben die Notenbanken also das Problem, den Süchtigen die Drogen wieder … > weiter lesen
(A. UNTERBERGER) Angeblich sind Urlaube und plötzliche Krankenstände die Ursache der Bahnpanne.
Die wahre Ursache ist jedoch die Unflexibilität einer Staatsbahn unter starkem Gewerkschaftseinfluss. Denn jeder halbwegs gut geführte Privatbetrieb plant Personalentwicklungen voraus, und er „zwingt“ (Achtung: böse Ausbeuter!) seine Mitarbeiter zur Flexibilität. Das heißt:
Zuerst fährt die staatliche spanische Eisenbahngesellschaft einen Zug buchstäblich gegen die Wand, dann schneidet die staatliche deutsche Bahn eine Großstadt (Mainz) fast vom Bahn-Netz ab. Wir sehen: der Staat ist einfach besser als Betreiber von Bahngesellschaften geeignet als profitgierige Unternehmer, die sich nicht um Sicherheit und Verlässlichkeit kümmern.
“Die EZB wird zum Ausputzer im Krisenfall und gleichzeitig zum Selbstbedienungsladen für die Staaten der Euro-Zone. Sie wird Teil einer Wirtschaftsregierung und damit eine Staats-Zentralbank” (Thomas Mayer, ökonomischer Chefberater der Deutschen Bank”)